Baitaptracnghiem

Đề thi THPT
Đại Học
Triết học mác lênin Tư tưởng Hồ Chí Minh Pháp luật đại cương Xã hội học Cơ sở văn hoá Việt Nam Tin học đại cương Giáo dục quốc phòng Marketing căn bản Chủ nghĩa xã hội khoa học Sinh học đại cương Nguyên lý kế toán Kinh tế chính trị Xác suất thống kê Kinh tế lượng Quản trị học Lịch sử đảng Tài chính tiền tệ Kinh tế vi mô Kinh tế Vĩ Mô Thương mại điện tử Hoá đại cương Mô học đại cương Tài chính doanh nghiệp Kiểm toán căn bản Tài chính ngân hàng Kế toán thuế Kinh tế học đại cương Y sinh học di truyền Đại số tuyến tính Phương pháp nghiên cứu khoa học Toán rời rạc SPSS Môi trường và con người Khoa học quản lý Tâm lý học lứa tuổi và tâm lý học sư phạm Địa lý du lịch Việt Nam Lịch sử kinh tế quốc dân Miễn dịch học Công nghệ hàn Công nghệ sản xuất dược phẩm Kỹ thuật môi trường Bệnh học truyền nhiễm Lịch sử các học thuyết kinh tế Đại cương Y học lao động Kỹ năng lãnh đạo Kỹ thuật lạnh Vi sinh đại cương Huyết học - Truyền máu Răng - Hàm - Mặt Địa lý kinh tế Kỹ thuật mạch điện tử Luật an sinh xã hội Bệnh lý học Gây mê hồi sức Chuẩn đoán hình ảnh Giải phẫu đại cương Nhập môn Internet và E-Learning Lý thuyết điều khiển tự động Pháp luật trong xây dựng Điều dưỡng cơ bản Tổ chức và quản lý y tế Truyền số liệu Dinh dưỡng học Thiên văn học Kỹ thuật thực phẩm Vi sinh thực phẩm Giáo dục nghề nghiệp Tâm lý y đức An toàn vệ sinh thực phẩm Kỹ thuật cảm biến Ký sinh trùng Đo lường điện và thiết bị đo Công nghệ chế tạo máy Đấu thầu Dân số học Giáo dục học đại cương Phân tích kinh doanh Phân tích báo cáo tài chính Tai - Mũi - Họng Bảo hiểm đại cương Kế toán máy Quản lý thuế Thủy khí Thiết kế cầu đường hầm giao thông Linh kiện điện tử Giao tiếp trong kinh doanh Hệ thống thông tin quản lý Hành vi tổ chức Toán tài chính Cơ học đất Vật liệu kỹ thuật Quan hệ công chúng (Pr) Dẫn luận ngôn ngữ Dịch tễ học Y học cổ truyền Vi sinh vật Nhi khoa Quản trị thương mại Da Liễu Quản lý dự án đầu tư Hóa lí dược Toán cao cấp C3 Vật liệu cơ khí Vật liệu điện Hóa phân tích Quản trị Logistics Quản trị văn phòng Toán kinh tế Toán cao cấp C1 Sinh lý học Toán cao cấp A1 Nội khoa cơ sở Luật cạnh tranh Nội ngoại cơ sở Luật so sánh Hóa Sinh Luật tố tụng dân sự Luật ngân hàng Luật đầu tư Luật tài chính Luật lao động Luật bảo hiểm Toán cao cấp A2 Luật Du lịch Vật lý đại cương Luật môi trường Luật hiến pháp Luật Doanh nghiệp Quản lý bán hàng Quản trị kinh doanh quốc tế Kế toán doanh nghiệp Thủ tục hải quan Định giá tài sản Tổng quát viễn thông Nghiệp vụ ngoại thương Pháp luật kinh tế Quản trị dịch vụ Quản trị xuất nhập khẩu Quản trị dự án Chứng khoán và Thị trường chứng khoán Kế toán công Kế toán hành chính sự nghiệp Thương mại quốc tế Chi tiết máy Giải phẫu bệnh Chứng chỉ hành nghề xây dựng Dược lý Luật hôn nhân và gia đình Luật đất đai Luật dân sự Tâm lý học Logic học Lịch sử văn minh thế giới Luật hành chính Luật hình sự Luật kinh doanh Luật Kinh tế Luật giáo dục An toàn điện Kỹ thuật nhiệt Kỹ thuật điện Kỹ thuật an toàn lao động Nghiệp vụ ngân hàng Tín dụng ngân hàng Thị trường tài chính Tài chính công Tài chính quốc tế Kế toán quốc tế Kế toán tài chính Kế toán quản trị Kinh tế môi trường Kinh tế phát triển Kinh tế quốc tế Quản trị Sản xuất Quản trị Marketing Quản trị Tài chính Quản trị Nguồn nhân lực Quản trị Chiến lược Quản trị Chất lượng Thanh toán Quốc tế Đường lối cách mạng của Đảng Cộng sản Việt Nam Kiến trúc máy tính Lập trình Java Quản trị mạng Quản Trị cơ sở dữ liệu Nguyên lý hệ điều hành Công nghệ phần mềm Mạng máy tính Tin học nghề phổ thông Vi xử lý Bảo mật an ninh mạng Hệ điều hành Windows Hệ điều hành Linux Mạng không dây Báo cáo tài chính hợp nhất Luật cạnh tranh Quản trị bán hàng Quản trị Nhân lực
Tìm kiếm
Tìm kiếm
menu

Thi thử trắc nghiệm ôn tập môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông online - Đề #1

Thí sinh đọc kỹ đề trước khi làm bài.
Tổng số câu hỏi: 25
<p><strong> Câu 1:</strong></p> <p>Để đảm bảo cường độ và độ ổn định của nền đường cần quan tâm đến vùng&nbsp;hoạt động 80 cm từ đáy áo đường: 30 cm trên phải đảm bảo CBR bằng 8&nbsp;với đường cấp I, II và bằng 6 với các cấp khác. 50 cm tiếp với CBR bằng 5&nbsp;với đường cấp I, II và bằng 4 với các cấp khác. Trị số CBR được xác định&nbsp;trong trường hợp nào?</p>
<p><strong> Câu 2:</strong></p> <p>Trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng theo Quyết định 32-30 của Bộ&nbsp;giao thông vận tải thì cần kiểm tra cường độ kéo uốn của tấm bê tông xi&nbsp;măng khi tải trọng bánh xe đặt ở đâu?&nbsp;</p>
<p><strong> Câu 3:</strong></p> <p>Trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng theo quy trình thiết kế áo đường&nbsp;cứng 22TCN223-95 cần kiển tra chiều dày của tấm bê tông xi măng khi tải&nbsp;trọng bánh xe đặt ở đâu?&nbsp;</p>
<p><strong> Câu 4:</strong></p> <p>Những loại hình đường sắt nào cần thiết phải sử dụng đường ray không khe&nbsp;nối?&nbsp;</p>
<p><strong> Câu 5:</strong></p> <p>Lực cản đường cong cần phải được xét tới trong trường hợp nào sau đây?</p>
<p><strong> Câu 6:</strong></p> <p>Để xác định hiệu ứng do tải trọng thường xuyên DC tác dụng lên cầu dầm&nbsp;liên tục thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng ta chất tải trọng này&nbsp;lên sơ đồ tính toán nào của kết cấu nhịp?</p>
<p><strong> Câu 7:</strong></p> <p>Hãy cho biết cách tính hệ số phân bố ngang của cầu dầm và cầu bản đặt&nbsp;chéo một góc <span class="math-tex">$\theta$</span> so với dòng chảy?</p>
<p><strong> Câu 8:</strong></p> <p>Hãy giải thích tại sao tỉ lệ giữa chiều dài nhịp biên và chiều dài nhịp chính&nbsp;trong cầu dầm liên tục thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng lại&nbsp;không lấy theo tỉ lệ hợp lý đối với dầm liên tục là 0,8?</p>
<p><strong> Câu 9:</strong></p> <p>Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:</p>
<p><strong> Câu 10:</strong></p> <p>Hãy cho biết nguyên lý của phương pháp địa chấn (Seismic Method) để&nbsp;thăm dò địa chất công trình trong khảo sát xây dựng đường hầm?</p>
<p><strong> Câu 11:</strong></p> <p>Tại sao trong các phương pháp thiết kế đường hầm người ta đều phải dựa&nbsp;trên một phương pháp phân loại địa chất nào đó?</p>
<p><strong> Câu 12:</strong></p> <p>Khu vực điều chỉnh của đường sắt không khe nối dùng để:</p>
<p><strong> Câu 13:</strong></p> <p>Trên đường sắt không khe nối thì ray có được co giãn hay không?</p>
<p><strong> Câu 14:</strong></p> <p>Hãy cho biết ý nghĩa thực tế các lời giải của Kirsch phương trình trạng thái&nbsp;ứng suất biến dạng của nền đất xung quanh hang đào trong môi trường liên&nbsp;tục đàn hồi?</p>
<p><strong> Câu 15:</strong></p> <p>Tại sao trong công nghệ NATM lớp bê tông phun được yêu cầu phải mỏng&nbsp;và mềm?</p>
<p><strong> Câu 16:</strong></p> <p>Hãy cho biết tác dụng của nền xung quanh vỏ hầm lắp ghép thi công theo&nbsp;phương pháp TBM dưới dạng tải trọng nào?</p>
<p><strong> Câu 17:</strong></p> <p>Hãy cho biết sơ đồ tính vỏ BTCT hình hộp đúc tại chỗ của hầm chui tthi&nbsp;công theo phương pháp đào và lấp.&nbsp;</p>
<p><strong> Câu 18:</strong></p> <p>Mực nước cao thiết kế được xác định từ:</p>
<p><strong> Câu 19:</strong></p> <p>Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy.</p>
<p><strong> Câu 20:</strong></p> <p>Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng được tính&nbsp;dựa trên.</p>
<p><strong> Câu 21:</strong></p> <p>Lực nâng (hoặc ép xuống) của gió tác dụng lên cánh hẫng của dầm đúc hẫng trong giai đoạn thi công được tính như thế nào?</p>
<p><strong> Câu 22:</strong></p> <p>Thế nào là bản mặt cầu sườn hở, bản mặt cầu sườn kín?</p>
<p><strong> Câu 23:</strong></p> <p>Khi xác định lưu lượng xe tính toán để xác định Eyc mặt đường phải xét&nbsp;đến hệ số ảnh hưởng của số làn xe. Trong trường hợp đường có 2 hoăc3 làn&nbsp;xe&nbsp; không có dải phân cách thì hệ số phân phối trục xe f chọn là bao&nbsp; nhiêu?&nbsp;Trong các trường hợp sau:</p>
<p><strong> Câu 24:</strong></p> <p>Tốc độ cho phép lưu hành trên đường là phương án nào trong phương án&nbsp;sau:</p>
<p><strong> Câu 25:</strong></p> <p>Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc&nbsp;dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài&nbsp;hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?</p>