Thi thử trắc nghiệm ôn tập môn Luật bảo hiểm online - Đề #4
Thí sinh đọc kỹ đề trước khi làm bài.
Tổng số câu hỏi: 25 <p><strong> Câu 1:</strong></p> <p>Luật Bảo hiểm xã hội năm 2014 quy định mức hưởng trợ cấp mai táng đối với người lao động tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc bị chết bằng mấy lần mức lương cơ sở?</p>
<p><strong> Câu 2:</strong></p> <p>Trường hợp nào sau đây không được tạm dừng hưởng lương hưu theo quy định của Luật BHXH 2014?</p>
<p><strong> Câu 3:</strong></p> <p>Luật BHXH quy định trường hợp nào dưới đây chưa được nhận BHXH một lần?</p>
<p><strong> Câu 4:</strong></p> <p>Mức hưởng trợ cấp tuất một lần đối với người lao động đang tham gia BHXH bắt buộc hoặc đang bảo lưu thời gian đóng BHXH mà bị chết được quy định như thế nào trong Luật BHXH 2014?</p>
<p><strong> Câu 5:</strong></p> <p>Bảo hiểm là cách thức con người:</p>
<p><strong> Câu 6:</strong></p> <p>Người được bảo hiểm có thể thu được một khoản tiền bồi thường lớn hơn giá trị bảo hiểm của đối tượng bảo hiểm khi:</p>
<p><strong> Câu 7:</strong></p> <p>Trong bảo hiểm hàng hải, để được bồi thường, người được bảo hiểm phải có lợi ích bảo hiểm vào thời điểm:</p>
<p><strong> Câu 8:</strong></p> <p>Hạn mức trách nhiệm của người bảo hiểm có thể lấy từ:</p>
<p><strong> Câu 9:</strong></p> <p>Nguyên tắc góp phần và thế quyền không được áp dụng cho loại hình bảo hiểm:</p>
<p><strong> Câu 10:</strong></p> <p>Giá trị bảo hiểm (V) là khái niệm áp dung cho loại hình:</p>
<p><strong> Câu 11:</strong></p> <p>Chức năng chính của bảo hiểm là:</p>
<p><strong> Câu 12:</strong></p> <p>Loại bảo hiểm nào là bắt buộc theo Luật kinh doanh bảo hiểm của Việt nam?</p>
<p><strong> Câu 13:</strong></p> <p>Khi người được bảo hiểm vi phạm nguyên tắc trung thực tuyệt đối, hợp đồng bảo hiểm có thể vẫn có hiệu lực nếu người được bảo hiểm:</p>
<p><strong> Câu 14:</strong></p> <p>Một lô hàng chuyên chở bằng đường biển được bảo hiểm với số tiền 10.000USD. Đến cảng đích, do không có cầu làm hàng, tàu phải đậu ngoài biển. Trong thời gian chờ đợi, tàu bị hoả hoạn và hàng bị tổn thất 100%. Vậy chủ hàng sẽ được bồi thường bao nhiêu?</p>
<p><strong> Câu 15:</strong></p> <p>Khi mua hàng theo điều kiện CIF Incoterms 2000, người có lợi ích bảo hiểm là:</p>
<p><strong> Câu 16:</strong></p> <p>Bảo hiểm hàng hoá XNK là loại hình bảo hiểm:</p>
<p><strong> Câu 17:</strong></p> <p>Hoạt động bảo hiểm hàng hải tại Việt nam chịu sự điều chỉnh trực tiếp bởi:</p>
<p><strong> Câu 18:</strong></p> <p>Khi vận đơn có điều khoản hai tàu đâm va nhau cùng có lỗi, nếu có đâm va với tàu khác, chủ hàng có thể sẽ được bồi thường bởi:</p>
<p><strong> Câu 19:</strong></p> <p>Hành trình từ Việt Nam đến Mỹ mất 2,5 tháng chuyển tải tại Hamburg. Từ Việt Nam đến Humburg mất 1 tháng và sau khi chuyển tải tại đây, không nhận được tin tức gì về tàu. Thời gian tàu được tuyên bố mất tích theo luật của Anh là bao nhiêu tháng:</p>
<p><strong> Câu 20:</strong></p> <p>WA là một trong số các điều kiện bảo hiểm thuộc:</p>
<p><strong> Câu 21:</strong></p> <p>Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở bằng đường biển bảo hiểm cho rủi ro:</p>
<p><strong> Câu 22:</strong></p> <p>Lô hàng có giá trị 100.000USD, được bảo hiểm với số tiền 50.000USD. Hàng bị tổn thất 1000USD trong quá trình chuyên chở do rủi ro được bảo hiểm gây ra. Số tiền bồi thường sẽ là:</p>
<p><strong> Câu 23:</strong></p> <p>Hình thức bồi thường của bảo hiểm hàng hải là:</p>
<p><strong> Câu 24:</strong></p> <p>Khi mua hàng theo điều kiện FOB Incoterms 2000, người nhập khẩu phải mua theo điều kiện:</p>
<p><strong> Câu 25:</strong></p> <p>Thuỷ triều là ngoại lực bên ngoài giúp tàu thoát cạn, vì vậy rủi ro mắc cạn do thuỷ triều được bảo hiểm trong điều kiện bảo hiểm:</p>